Het gaat bij dieren soms toch ook om levensbedreigende situaties?

Ja, en nee!

De wet erkend alleen acute hulpverleningssituaties als het gaat om levensbedreigende situaties. Dus hulpverleningssituaties waarin het leven van mensen in het geding komt. Op deze momenten mogen alleen Politie, Brandweer en ambulancediensten optische en geluidssignalen voeren, waarmee zij zo snel als mogelijk op de plaats van ongeval kunnen komen.

Zoals je ook leest op de 112spoed site, moeten de hulpverleningsdiensten het niet hebben van hard rijden, maar van een vrije baan. Een vrije doorgang door het verkeer waarin zij zo min als mogelijk hoeven te stoppen. Dit zijn de momenten waarin tijd wordt gewonnen! Misschien heb je onlangs nog gelezen dat ook huisartsen met optische en geluidssignalen door het verkeer willen. Ook dit is niet zomaar geregeld. Deze groep valt ook onder de noemer 'medische diensten' en mag daarom ook alleen optische en geluidssignalen voeren op de momenten dat er een levensbedreigende situatie heerst en zij de rit van te voren aanmelden bij de Centrale Post Ambulancevervoer.

Zo zie je maar dat het wettelijk kader behoorlijk is dicht getimmerd. Misschien ook maar goed, anders is de kans erg groot dat het een 'wild-westen' wordt op de Nederlandse wegen. Want het risico bestaat natuurlijk altijd dat diensten met optische en geluidssignalen elkaar tegen kunnen komen op de weg, met alle risico's van dien!

De dierenambulance mag dan wel geen blauw zwaailicht en sirene voeren maar wel een oranje lamp, hiermee kunnen zij op de plaats van hulpverlening aangeven dat zij aan het werk zijn. Deze lamp heeft echter geen voorrang in het verkeer en geen ontheffingen!